Pues sí, llegó el momento. Me dicen hace 1 año que me voy a ver en Cabezón de la Sal para disputar una de las pruebas a la que tenía más respeto y que solo veía aptas para un tipo de gente, y no me lo creo. Pero allí estábamos @Manu y yo.
A medida que se acercan los meses, más nervioso se pone uno por lo de: ¿habré entrenado lo suficiente? Vas haciendo salidas menos y más largas, y no te crees que puedas aguantar algo de más de 10 horas, cuando a veces en una ruta por la zona de 3 o 4 horas acabas "tocadito".
En fin, si vamos a contar la historia la vamos a contar bien.
Todos conocen ya mi hierro Radon Slide de 26" (si todavía ando con 26")... Pues un buen 15 de Mayo de 2017, me dispongo a hacer (aunque bastante tarde), un "test" para El Soplao, prácticamente la mitad de lo que nos tocaría hacer el 20 de Mayo.
Comienzo a crear la ruta en mi cabeza y seguidamente en Strava (por si no lo sabéis, Strava tiene un editor de rutas bastante bueno que sirve para crear rutas al estilo Google Maps, pero enfocado en ciclismo, ya que escoge el recorrido más "frecuentado" para llegar de un punto A a B. Ya se abrirá un post para hablar de esta tremenda herramienta). En fin, me disponía a hacer algo con desnvivel: PuigGraciós bajada a Aiguafreda, subida al Pla de la Calma (hasta aqui ya son 2000m+), bajada a las Costas del Montseny, subir al Turó de l'Home, volver a bajar, y por último y si quedaban fuerzas subir a St.Elies:
Salía una cosa apañada, pero... Todo se truncó en la primera subida, en el km 25, habiendo coronado ya el PuigGraciós. De repente, en llano y sin nada más que dejar la bici andar con un poco de inercia... ¡CRRAACKKK!:
Mi cuadro acaba de partirse a la altura de la abrazadera del desviador. Mi reacción es:
Me quedo unos instantes perplejo, sin saber si tirar la bici barranco abajo o tumbarme un rato a pensar en que hacer...
Finalmente, decido bajar a pie, al menos hasta La Garriga donde me puedan recoger. Así que recapacito, me doy media vuelta y comienzo a caminar sendero abajo el cual había subido hace un rato (creo que no hay nada más frustrante que tener que bajar un sendero a pie arrastrando una bici.... en fin.).
De bajada voy pensando en mil cosas, mil soluciones. Más que nada, porque en 4 días tenemos que salir para Cantabria a por la carrera y tengo que tener una decisión.
Opción A: Soldar de nuevo el cuadro. El caso es que la soldadura por dónde ha petado, ¡es la que me hicieron cuando se fisuró la primera vez!
Así que no se que tan buena opción sería volver a soldar una soldadura¿?
Opción B: Montar el primer cuadro que ya tenía cuando me enviaron el de garantía (que por cierto, también estaba soldado por fisura.... Si, con este ya van tres fisuras en mi vida bicicletil).
Opción C: Comprar cuadro nuevo de 26". Contacté con mi mecánico para ver si encontraba alguna "ganga" y podía sacar un cuadro doble y montarlo para antes del viernes. Me dio bastantes esperanzas, y hasta la fecha era en la que más creía...
Opción D: Contactar con algún compañero (de mi talla) para que pudiera dejarme una bici para ese fin de semana. Se que es algo descarado, pero tenía ilusión en esta carrera. Ya tenía mis dudas en si correría o no alguna vez el Soplao, pero después de todo el tiempo "preparándome", también mentalmente, tenía que ir.
Opción E: Similar a la D pero de pago. Alquilar una bicicleta en una tienda para llevármela ese fin de semana (o más rápido aún, alquilar una bici en Cantabria, recogerla el viernes, usarla el sábado y devolverla el domingo. Espera, ¿un domingo? Plan descartado).
Mientras descendía a mi ritmo, pongo un mensaje en los grupos actuales de Whatsapp de ciclismo.
Primeros mensajes: Vaya tela!!! Que putada!! Te has hecho daño?? Claro aviso de de pasar a 29" Rubén!.
Pero entre tanto mensaje, me escribe un compi del pueblo:
"Rubén, una 27'5 te esta esperando para ir al Soplao". Francesc, un chico de 1.90 me deja su Spark 27.5 de carbono para El Soplao, sin apenas a ver visto más que la foto del cuadro partido y saber que tengo la carrera el sábado. Se ha ganado el cielo....
Al fin llego a La Garriga (casi 1:30 h para bajar lo que en bici son 10 minutos), me recogen y para casa.
Esa tarde tenía casi seguro que mi mecánico me daría una solución, lo veía bastante convencido de tener un cuadro nuevo (o como mucho de segunda mano) para antes del viernes. Así que decido desarmar el viejo cuadro:
Pero no había cuadro nuevo... Así que lo dejo todo como esta para mañana.
Al final el cuadro no llegaba, si alguna oferta, pero todo tallas pequeñas para mi, así que finalmente tuve que optar por pedir prestada la Spark que me dejaba el compi.
Por otro lado, he de decir que salieron bastantes voluntarios para prestarme una bici para ese finde (una BMC TE01, una CUBE LTD....), pero todas rígidas, y bastante "miedo" tenía en ir con una bici prestada para 170 kms como para que encima me tuviera que hacer a una rígida... Veía demasiados inconvenientes, así que opté por la Spark que al menos (aunque sendereando) la había probado ya.
Actualmente solo había un problema y es que las llantas de la Spark estaban en reparación por radios rotos pero para el jueves ya estaría (así que me toca probar la bici ya en carrera!)
Mientras (martes/jueves), el mismo chico que me deja la Spark me deja probar eso de ir por carretera... Así que también me presta su flaca para que al menos no esté "parado" esta semana. Lo único es que la flaca tenía casi tantos años como yo:
Una Olmo un poco re-configurada para poder usar actualmente. Un hierro de carretera, pero bueno ya estoy acostumbrado a hierros jejeje.
En fin, salida de 2:30 y te das cuenta de lo rápido que pasan los kms sin senderear por "corriols", pero claro el disfrute no es ni de lejos el mismo. Esta bien para hacer tiradas rápidas y no tener que pistear con la de montaña, o para ir a hacer puertos bonitos con poco tránsito también me gustaría, pero no lo cambiaría por el MTB.
En fin, a lo que íbamos, el compi tenía dos radios partidos en la llanta trasera y hasta el jueves tarde no se lo repararon (por los pelos!!!!), así que montamos ruedas, enceramos cadena, y lo único que la probé fueron cerca de 1.5 km! Si si, me iba a "casar" con una bici casi 170 km, y apenas la he probado en una rutita de 20 km...
Al llegar a casa opté por regular suspensiones, presión de las ruedas, ajustar recorrido de la maneta del freno (no me gusta nada la gente que deja la maneta tan alejada del puño) y sobre todo lo tenía claro:
Cambiar el sillín! En el Soplao podría ir con una bici que no es la mía, otras posturas, otros tactos, etc, pero mis posaderas tenían que ir sobre plástico conocido (que sufra todo menos mis nalgas):
Todo listo!:
Compruebo en el cambio hay alguna corona que le cuesta cambiar y la horquilla tiene un tacto súper duro (esa misma tarde le pego una lavada porque las barras tienen bastante suciedad acumulada). Las lubrico un poco y con cuatro "pistonazos" creo tenerla lista para la carrera.
Conclusión: semana tensa con el cuadro roto, tener que ir con una bici prestada y tener en mis pensamientos "y si por la maldita ley de Murphy tengo que arreglar el tema con mi bici y un posible con la Spark prestada? ¿y si hay alguna incidencia o desaparece la bici?" No se, por un lado tenía demasiadas ganas de ir el 20 de Mayo a Cantabria, por otro, con miedo a una posible avería, tanto mecánica como"humana", ya que a medida que se acercaba la fecha más claro tenía que no había entrenado ni la mitad de lo que exigía esa carrera.
Toca descansar y al día siguiente para el pueblo de @Manu, así que cogemos un cercanías y en media hora nos encontramos.
Cargamos bicis, equipaje, y ¡rumbo a Cantabria! Hay por delante casi 7 horas de viaje y Manu como buen ciudadano se quiere evitar cualquier tipo de peaje hasta allí, así que eso tiene una cosa buena y otra mala:
- Más horas de viaje y con carreteras más reviradas o con más distancia
- Pasar y visitar pueblos que por Autopista no verías.
Por cierto, en este viaje también me acompaña Irene, y por suerte nos vendrá a ver a los diferentes avituallamientos de la carrera. Apoyo moral donde los "haiga" :).
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